根据乘联会公布信息，今年1月份自主品牌零售份额达49.4%，同比增长4.3%，已成为中国国内市场上份额最大的车系。不过细看之下，只有SUV这个细分市场，国产品牌和合资品牌才呈势均力敌之势，而轿车市场上国产品牌要想达成逆袭还需要很多的努力。不过新年伊始，中国品牌就接连放出大招，除了某头部企业直接将混动车型起售价降到10万以内之外，长安也直接把逸达的预售价
依据汽车销量发布信息内容，在今年的1月份自有品牌零售市场份额达49.4%，同比增加4.3%，已成为中国中国市场上市场份额最大的车系。但是细看之下，仅有SUV这一目标市场，国内品牌和合资品牌才呈旗鼓相当之态，而汽车市场上国内品牌若想达到逆转还要许多的勤奋。但是新春伊始，国产品牌就连续释放招式，除开某头部企业直接把混合动力车型起售价降至10万以下以外，北京长安也直接将逸达的预售价格降到8.99万-11.09万，直接与国内兄弟品牌联合围剿A级A 级轿车市场上的合资品牌。可以这么说合资品牌早已迎来这一目标市场里的较大征服者。
为何逸达可以考验这一细分市场的合资品牌？因素还是在商品力及感受方面北京长安的集中发力。逸达的核心卖点之一就是采用了北京长安引以为豪方舟进化架构。一说服务平台框架，一般大伙儿都会想到公众的MQB及其丰田汽车的TNGA，他们的好处在于可以尽量提升零部件的通用性率，控制成本，提升车子的可靠性。方舟进化架构不但搭载了这些优势，与此同时给出了“会演变智能架构”核心理念。用北京长安官方网的说辞而言：“它是一个集成化多元化形状、多元化电力能源、多元化情景智慧架构，也是长安轿车产品研发4.0时期新造车核心理念的落地。”BAO老师傅翻译一下，便是这一套架构下，可以生产不一样规格车型，并且能适配包含一般汽柴油、混合动力、插混、纯电动等新兴能源形式，而且在电子电气架构层面也很是领跑，能够连通一部分感应器与执行机构之间合作阻拦。
说回逸达这个车，它采用了北京长安最新一代设计风格——纵横交错万像，线框清楚简约，车体姿势前低后高，有下击暴流的视觉效果。既保留了UNI-V的运动气氛，却又相对性柔和婉转。车灯同样以“L”型为主导线框，组合渐进性无界限点阵式格珊，家族式设计语言表达认为显著。
方舟进化架构在造型里的特征就是改善了汽车的宽高比、轮长宽比，让体形设计方案更加符合将来大汽车轴距、长车前、短前悬、低车身高度、大轮毂发展趋势。逸达整车尺寸为4770*1840*1440（1450） mm，高度仅0.78，体形更溜背，体形占比日趋极致。而2765mm的长轴距，让逸达室内空间宽绰多。与此同时，整车完成出色的NVH性能操纵，待速低噪至36.8dB（A）。
车身侧面，逸达使用了时下流行的鲨鱼鳍天线。新汽车前后左右侧叶子板略微宽出车身。使之搭配运动风18寸五辐轮圈显得非常融洽。逸达的后尾灯拥有相近熏黑了式解决效果，造型与车大灯的L型相照应。组合多边双出来的排气管合理布局，进一步增强了运动气息。
但是最令BAO老师傅敬佩的，或是逸达低形心设计方案。整车形心距地相对高度满载566mm，满负荷554mm，可以说平级佼佼者。老话讲，有钱难买重心点（形心）低。那样的设置不仅提高了整车的操纵性和稳定性，也使座姿舒服些，安全驾驶更加舒适。
动力方面，逸达所搭载的长须鲸新一代NE1.5T髙压直喷式汽车发动机，最大扭矩转速为260N·m，选用独创性AGILE高效率洁净燃烧系统，350bar髙压喷涌的做雾化汽柴油和高滚流气管所形成的气旋健身运动相互配合，进一步提升了热效。与此同时，长须鲸新一代NE1.5T髙压缸内直喷还采用米勒循环技术性，又为提高热效做出贡献。与这两台汽车发动机相匹配的是长须鲸新一代7速湿试双离合器，提升智能化预降挡技术性，使综合性传输效率达到96%，使逸达在WLTC条件下耗油量仅5.99L/100km。
作为新时代家用车，智能控制系统不可或缺。新汽车将搭载新一代全维度聪慧智能交互系统，内嵌MTKMTK 8666处理芯片，8关键CPU，有着2GHZ快速测算工作频率，及其每秒钟2 TOPS算率；同时采用讯飞飞鱼4.0绿色生态，有着智能语音和更加好的语音识别技术率，也有手势操作、车内拍照、车窗外光影秀等丰富有意思的绿色生态具体内容，同时支持整车五大领域OTA更新。
逸达搭载了新一代全维度聪慧智能交互系统，配备由10.25英尺高清全液晶仪表盘和13.2英尺高清触碰中控屏幕所组成的超大型益智互动双屏幕。布局上更接近安全驾驶视线，增强了安全驾驶安全系数，同时支持白天与黑夜主题风格，适用双屏互动，可显示新闻媒体、手机、简单导航栏等服务。与此同时配备了DMS驾驶人员检测系统和IMS旅客检测系统，可以实现驾驶人员疲劳监测、少年儿童安防监控、驾驶人员健康监测等体贴作用。在无人驾驶领域，逸达配备了IACC、540°高清全景影像系统等智能辅助配备。
结语：
作为新时代智能家轿，长安逸达不管在外观、车内饰、智能化系统及其驱动力性能，都早已做到了极致与更高一些市场定价合资品牌同行业，一较高下，乃至全方位超越的水准。本次逸达发布预售价格，可谓是进行了一场国产品牌在小汽车这一较大市场占有率区间自卫还击战，合资品牌产品将无法回避一款价位更实惠，性能、感受更专业的强悍敌人！得A级车得天下，即便在汽车新四化的大环境下，这一条金律依然可用！在这儿BAO老师傅期待国产品牌可以继续努力，早日完成对合资品牌全方位超越的伟大目标。
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