摘要:过去一周,一则关于“在汕头深耕34年的日资企业-矢崎汽车旗下澄海工厂将于今年6月底彻底关闭”的消息得以热传。在员工安置问题上,矢崎汽车给出高达5000万的补偿金,引发外界的广泛关注和讨论。
据业内消息显示,成立于1990年的汕头矢崎汽车部件有限公司日前发布对内公告,称由于客户在国内的销量因新能源汽车的影响而逐渐下降,客户取消了大量的线束订单,公司旗下的澄海工厂受到的影响尤为明显,产能利用率下滑至20%,导致收支严重失衡,不足以维持工厂正常运转。经上级管理公司决定,矢崎汽车澄海工厂将于3月至6月陆续关停,设备及产能并入汕头其他工厂。产能转移完成后,矢崎汽车澄海工厂将全面停止生产,627人被依法解除劳动合同。此公告的发布,意味着这家日资工厂即将成为历史,一批产业工人因此而失业,着实令人唏嘘。
值得一提的是,矢崎汽车部件有限公司在公告中提到了员工安置问题,即安排一部分员工前往公司其他工厂,未被安置的员工将被依法解除劳动合同,并获得相应的经济补偿。按照矢崎汽车给出的补偿方案,被遣散员工除了领取标准补偿金外,还将获得包括额外工资、医疗补偿金、一次性伤残就业补助金、年终奖及年终奖在内的其他补偿金。
在公告的最后,矢崎汽车预计此次遣散补偿金总额高达5000万元人民币,人均补偿金约合8万元人民币。如此高的遣散补偿金,不仅是对工人辛勤付出的尊重和回报,更体现了企业的社会责任。因此,值得其他企业效仿推广。
从天眼查获得公开资料显示,矢崎汽车汕头公司于1990年注册成立,是矢崎汽车在中国设立的众多公司中的其中一个,主要生产线束产品,其中包括电线组件、零配件、家用电器电线组件,并广泛应用于传统燃油车和其他家电产品。经过34年的发展,矢崎汽车在汕头拥有2家分公司、3家分工厂,巅峰时期的用工量高达1万多人,是汕头名副其实的制造业大厂。
然而,随着国内燃油车市场被新能源汽车挤压,矢崎汽车原有的客户订单量逐年减少,最终导致其澄海工厂被迫关闭,产能也被合并至其他工厂。有业内人士分析,随着新能源汽车的强势崛起,矢崎汽车部件公司的产能将呈现继续收缩之势。
在过去的十几年间,国内新能源汽车产业得以迅猛发展,其市场份额不断提升。据中国乘联会发布的数据显示,2023年,国内新能源汽车市场渗透率超过30%,2024年渗透率预计将超过40%,这样的渗透速度可谓是“摧枯拉朽”。在新能源强势崛起的过程中,原本高度依赖传统燃油车的矢崎汽车部件公司的业务也受到明显冲击,最终不得不收缩产能。
事实上,矢崎汽车也曾计划开拓新能源市场,但效果并不明显,其整体颓势日益突出。
对于产业工人来说,工厂的关闭意味着可能会失业,未来何去何从则成了新的问题。
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